-
Vú bé ! Khổ thật
Bộ y tế ban hành quy định chuẩn về sức khỏe để điều khiển xe hai bánh, theo đó người có vòng ngực dưới 72 cm không được điều khiển xe hai bánh trên 50 phân khối.
Hàng loạt nhân viên công sở ở các đô thị lớn sẽ bị sa thải. Lý do là chồng làm việc phía đông, vợ làm việc phía tây thành phố nên không thể đưa đón, xe bus thì kẹt liên tục. Các cơ quan sẽ sa thải nhân viên nữ vì bê trễ.
Cảnh sát giao thông ra đường sẽ mang theo thước dây. Theo quy trình tuần tra kiểm soát do Bộ Công an ban hành, CSGT được quyền chặn dừng khi nghi ngờ hoặc phát hiện yếu tố lỗi hiện hữu. Và như vậy nếu CSGT thấy một cô vú lép, họ sẽ chặn lại vì nghi ngờ không có bằng lái. Nếu cố ấy xuất trình bằng lái, các anh có quyền tiếp tục đo vòng ngực và từ đó phát hiện ra giấy phép lái xe ấy là giả vì cô này vòng 1 dưới 72cm, không đủ tiêu chuẩn cấp bằng..
Mà muốn đo, chắc không ai tính đến phụ liệu độn, như vậy để kết luận về yếu tố lỗi, người điều khiển phương tiện giao thống có thể phải cởi áo cho CSGT đo ngực.
Phụ nữ ngực lép đã mặc cảm, bị phạt vì ngực lép thì còn bi kịch hơn. Chưa kể nhằm vận động giáo dục công chức, nhiều địa phương hiện nay còn gửi giấy phạt về cơ quan. Như vậy nhiều cô gái, hoặc các chị các bà sẽ bị phê bình vì chạy xe mà không có bằng, không có bằng thì do ngực nhỏ. Khi bị kỷ luật vì vi phạm luật giao thông, họ sẽ ghi vào lý lịch lý do bị kỷ luật là… vú lép.
Kế nữa, thông thường khi đo vòng ngực người ta vòng thước dây qua hai chỏm ngực, nhưng những cô lớn tuổi hoặc bẩm sinh… mướp, bị chảy sệ, nếu vòng qua hai chỏm thì dư, mà đo ngay vòng ngực thì lại dưới 72cm. Do đó sẽ tốn khá nhiều giấy mực để làm công văn hướng dẫn, tổ chức các buổi tập huấn cho CSGT và lực lượng liên quan về vấn đề chỏm chiếc này.
Thông tin sức khỏe, số đo thể hình là phạm trù đời tư cá nhân. Do đó hàng loạt quý bà quý cô sẽ khởi kiện CSGT và cơ quan Y tế ra tòa vì công bố số đo, xâm phạm bí mật đời tư của họ.
Sẽ tốn một đống giấy tờ để giải thích cho các trường hợp cá biệt. Chẳng hạn một cô có giấy phép lái xe hợp lệ, sau đó bị ung thư vú phải cắt bỏ, CSGT đo dưới chuẩn bèn phạt thì tính sao?
Một loạt phụ nữ mất việc vì không thể chạy xe đi làm. Gia đình túng bấn sinh ra xào xáo, lý do ly hôn: vú nhỏ, vòng ngực dưới 72 cm nên mất việc làm, chồng chê.
Đám thanh niên từ đây khi đi ngang một cô gái sẽ bình phẩm: đủ tiêu chuẩn đi xe máy. Còn nếu ngồi quán nước thì sẽ chỉ trỏ vào phụ nữ đi đường mà rằng nàng này vú vê không đến nỗi, vì nàng chạy xe trên 50 cc.
Một số cô gái không có bằng lái nhưng muốn chạy xe, khi ra đường sẽ phải độn cho CSGT khỏi nghi ngờ. Đây là cơ hội hốt bạc của các hãng sản xuất đồ lót phụ nữ, những cơ sở sản xuất mút xốp. Ở các chợ quê, có hẳn những cửa hàng bán vải vụn, đắt như tôm tươi. Lý do là dân quê nghèo nên sẽ mua vải vụn về độn ngực khi cần đi đâu đó bằng xe máy.
Những cô bé mới 15, 16, vú chỏm cau bây giờ trở nên dạn dĩ, sẵn sàng ngồi lên xe cho bạn trai chở đi ăn chè. Lý do được các em ỏn ẻn giải thích: “Lẽ ra em hổng cho anh chở đâu, em muốn tự chạy xe nhưng tại vì vú em nhỏ!”.
Báo chí khi nói về em Thủy Top, sẽ bảo rằng em đủ tiêu chuẩn lái… xe tăng.
Một chàng trai có cùng lúc hai cô bồ, muốn chọn một cô làm vợ. Bèn nghĩ nhà mình khó khăn, cưới vợ về thì vợ cũng phải đi làm mới đủ sống. Thế rồi chàng tắc lưỡi chọn em vú bự.
Hồi đó mới xử phạt vi phạm không đội mũ bảo hiểm trên một số tuyến đường bắt buộc, cứ gần đến chốt cảnh sát là có hàng loạt điểm cho thuê mũ. Nay, rất có thể cứ gần chốt cảnh sát, chúng ta sẽ thấy những anh cò mồi cầm trên tay một mớ xú chiêng. Cạnh đó là cái bảng: tại đây cho thuê nịt vú trên 72 cm.
Dù sao thì quy định này cũng phải trình chính phủ trước khi ban hành, ra công báo và có hiệu lực. Mà hễ trình thì phải bàn bạc, tranh luận để xem có thông qua hay không.
Bài báo tường thuật phiên họp ấy, rất có thể các báo sẽ chạy một cái tít rất báo chí là: “VÚ TRÊN BÀN NGHỊ SỰ”.
(st)
-
Qua 11 lần dự thảo, lấy ý kiến đóng góp của 64 Sở Y tế tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các bệnh viện, viện có giường bệnh trực thuộc Bộ Y tế, các Bộ, ngành liên quan (Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công an, Bộ Lao động - TBXH…), ngày 30/9/2008, Bộ Ytế đã ban hành Quyết định số 33/2008/QĐ-BYT, về việc ban hành tiêu chuẩn sức khoẻ của người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ và Quyết định số 34/2008/QĐ-BYT, về việc ban hành tiêu chuẩn sức khoẻ người khuyết tật điều khiển xe mô tô, xe gắn máy ba bánh dùng cho người khuyết tật. Qua đó, nhằm thực hiện tốt Nghị quyết số 32/2007/NQ-CP ngày 29/6/2007 của Chính phủ.
Các tiêu chí này được xây dựng trên các cơ sở khoa học là: Theo thông số kỹ thuật của một số xe mô tô 2 bánh có dung tích xi lanh từ trên 50 cm3 đến dưới 175 cm3, thì chiều cao yên xe trung bình từ 74cm đến 76cm. Để đảm bảo ATGT, người điều khiển xe mô tô 2 bánh phải có chiều dài của chân tối thiểu là 75cm. Mà để có chiều dài của chân từ 75cm trở lên thì người đó phải có chiều cao đứng trên 1m45. Mặt khác, theo Viện Dinh dưỡng, chiều cao và cân nặng của người Việt Nam được cải thiện rõ rệt trong những năm gần đây. Như vậy, việc quy định người có chiều cao dưới 1m45 hoặc cân nặng dưới 40kg thì không được lái xe A1 là cơ sở khoa học và cũng phù hợp với hầu hết người dân Việt Nam. Cũng theo ông Tường thì: Tuy nhiên, hiện nay ở trên thế giới đã có các loại xe đặc thù được thiết kế dành cho người có chiều cao đứng thấp hoặc nhẹ cân. Khi nào, các loại xe đặc thù này được nhập, sử dụng ở Việt Nam, Bộ Y tế sẽ phối hợp với các Bộ, ngành liên quan để xem xét và quy định bổ sung các tiêu chuẩn sức khỏe người lái xe cho phù hợp với thực tiễn.
-
Bác Lâm: Hết Tết rồi quay trở lại công việc thì phải làm túi bụi. Công nhận đi chơi vui hơn đi làm bác ơi, hihi. Vả chăng công việc thì toàn là stress :( . Bác Lâm có đi đâu chơi không?
Trở lại chuyện "vú ví":
Mình thấy mấy ông nhà nước tào lao quá. Hết chuyện moi rồi hay sao lại vẽ ra mấy cái trò này vậy ta? Lái xe thì cần nhất là khả năng "thị giác" và "thính giác" mới quan trọng. Người nào mắt kém mà không đeo kiếng khi lái thì bị phạt là đúng rồi. Anh nào đang say rượu mà lái xe thì tịch thu luôn cả xe cũng đáng tội.
Ở Mỹ, mình nhớ cũng đâu có luật lệ này nhỉ? Họ làm thế tức là không nghĩ tới "cảm giác" của mấy cô mấy bà hay sao? Họ làm thế chỉ tạo thêm mặc cảm cho giới phụ nữ mà thôi. Tại sao họ không ra quy luật những ông nào có ngực lép thì không được lái xe (không cần biết là loại xe gì) nhỉ? Dân không phản đối gì à?
Những người có vòng 1 chưa được tốt thì có nhằm gì? Trước 75 cũng đâu có cái trò này. Họ làm thế chỉ tạo cơ hội "trục lợi" của một số phần tử xấu. Nếu họ đòi hỏi ở chiều cao và sức khỏe khi lái xe mô tô thì ok. Chứ cái vụ vòng 1...mình thấy nó...
Biết đâu chừng sau này lại vẽ thêm cái trò: chỉ có mấy em chân dài mới được lái xe thì chắc á khẩu luôn quá. Khi hỏi tới thì lại bào chữa rằng "để tô thêm vẻ đẹp cho thành phố". Thế là hết chỗ nói luôn.
Riêng cá nhân tôi không support quan điểm này.
-
Cám ơn bác ,cũng không được đi đâu cả ở nhà uống rượu suốt Hehe mấy cái bài rác rưởi này bác ý kiến làm gì .Đọc cho vui thôi xong rồi cho vào sọt rác ấy mà .Tôi cũng ít hứng thú với những bài giá trị rồi .Ta rong chơi bù khú thôi bác ạ
-
các bác thế nào chứ khi tham gia giao thông em có cảm giác lo lắng nhất khi từ xa đã nhìn thấy bóng của mấy cậu Vàng he he, đến gần mặc dù có đủ cả bằng lái, bảo hiểm, vvv nhưng cảm giác bất an đó lên cao độ khi mấy thấy mấy cậu Vàng đó lấy cái gậy dơ lên dơ xuống. Mùa xuân này bác Lâm có đi chơi đâu không? uống diệu vừa phải ngày độ hai ba chai là vừa, thuốc lá hút ngày hai bao thôi, tuần bảy tám ngày giao lưu với các em chân dài thôi bác ah, cánh mình giờ già rồi
-
