Điểm tin tức trên mạng giúp anh em chơi cờ đỡ mất tiền oan

[laotam]

Hà Nội: Vờ mua xe máy, đi thử rồi biến mất

Hà Nội: Vờ mua xe máy, đi thử rồi biến mất - Sự kiện trong ngày - Dân trí

(Dân trí) - Đối tượng lừa đảo hỏi mua chiếc xe máy của anh Đạt rồi yêu cầu đi thử. Thấy người đi cùng đối tượng vẫn đứng cạnh nên anh Đạt tin tưởng giao xe. Nhảy lên xe, đối tượng biến mất còn người ở lại chỉ là tài xế xe ôm.

Công an quận Long Biên cho biết đang khẩn trương truy xét vụ lừa đảo bằng một thủ đoạn mới.

Trước đó, ngày 25/7, anh Nguyễn Văn Đạt (ở tổ 23, phường Long Biên, quận Long Biên) làm nghề sửa chữa xe đạp, xe máy đến Công an phường Long Biên trình báo: Khoảng 12h cùng ngày, có 2 người đi xe máy đến nhà hỏi mua xe máy của anh Đạt. Sau khi xem xe, đối tượng yêu cầu đi thử, anh Đạt đồng ý vì thấy người đi cùng đang đứng cạnh mình. Leo lên xe, đối tượng phóng đi mất hút.

Tại trụ sở Công an phường Long Biên, người đi cùng là Nguyễn Sỹ Toàn (SN 1989, trú ở Dục Tú, Đông Anh). Toàn cho biết chỉ là tài xế xe ôm được đối tượng trên (không rõ lai lịch) thuê chở đến nhà anh Đạt.

Vụ việc đang tiếp tục được làm rõ.

Tiến Nguyên

[laotam]

Cước di động đồng loạt giảm 10-15%

Cước di động đồng loạt giảm 10-15% | Kinh tế | giadinh.net.vn

GiadinhNet - Sáng 27/7, Bộ Thông tin và Truyền thông (Bộ TT&TT) đã chính thức có văn bản gửi Tập đoàn Bưu chính viễn thông quân đội (Viettel), đồng ý với đề xuất giảm cước 10-15% của đơn vị này.

Được biết cũng trong sáng 27/7, VinaPhone và MobiFone đã trình kế hoạch giảm cước 10-15% và dự kiến sẽ áp dụng từ 1/8.

Tại công văn đồng ý với phương án giảm cước của Viettel, Bộ TT&TT nhấn mạnh: Bộ khuyến khích các doanh nghiệp giảm chi phí để giảm cước và nâng cao chất lượng dịch vụ.

Tuy nhiên, nguyên tắc xây dựng giá cước do doanh nghiệp cung cấp phải dựa trên cơ sở giá thành dịch vụ của doanh nghiệp, không phá giá thị trường để đảm bảo hiệu quả kinh doanh.

Theo Bộ TT&TT, lộ trình giảm giá đã được Chính phủ duyệt. Doanh nghiệp phải giải trình được chi phí, giá thành và khống chế được những tác động sau khi giảm cước.

Với quy định hiện hành, các doanh nghiệp chiếm thị phần khống chế (từ 30% trở lên) khi thay đổi giá cước phải được sự đồng ý của Bộ TT&TT để tránh việc chèn ép về giá cước với các doanh nghiệp mới.

Đ.K