6. Tàu MV Joyita

MV Joyita từng được mệnh danh là con tàu không thể chìm, tuy nhiên khi đối mặt với một thế lực như con người thì không gì là không thể. Cùng 25 hành khách và thủy thủ đoàn, MV Joyita đã biến mất trên Nam Thái Bình Dương vào năm 1955.

5 tuần sau đó, nó được phát hiện đã bị ngập 1 phần trong nước và mất hết 4 tấn hàng hóa bao gồm vật tư y tế, gỗ, thực phẩm và dầu. Ngoài ra radio cũng đã chuyển sang kênh cấp cứu hàng hải quốc tế, tất cả xuồng cứu sinh đã được sử dụng và một vài bông băng có vết máu.


Tàu MV Joyita


Một vài người đã tin rằng thuyền trưởng bị thương hoặc thiệt mạng và những thành viên còn lại không còn lựa chọn nào khác ngoài việc rời bỏ con tàu. Tuy nhiên, việc 4 tấn hàng hóa biến mất vẫn chưa thể giải thích được.

7. Tàu Kaz II

Ngày 15/4/2007, 3 người đàn ông đã cùng với con tàu mang tên Kaz II bắt đầu cuộc hành trình dọc theo bờ biển Australia. Sau đó 3 ngày, con tàu được phát hiện đang trôi tự do tại vùng Great Barrier Reef với tất cả mọi thứ trên boong đều ở trạng thái hoàn hảo. Tất nhiên, trừ một thứ, đó là những người đàn ông trên tàu.

Bữa ăn đã được dọn ra, laptop vẫn còn bật, những chiếc áo phao cứu sinh vẫn còn ngay ngắn trên móc áo. Ngoài ra các phương tiện liên lạc cấp cứu hiện đại không hề được sử dụng.


Tàu Kaz II

Điều đó chứng tỏ đã không có ai trong số họ mặc áo phao cứu sinh. Giả thuyết đưa ra là một người đã bị ngã xuống biển và 2 người còn lại cũng thiệt mạng khi cố gắng nhảy xuống cứu anh ta.

8. Tàu Zebrina

Một con tàu khác cũng được tìm thấy mà không có thành viên thủy thủ đoàn là Zebrina. Sau khi xuất phát từ Anh với một chuyến hàng đến Pháp năm 1917, khi được phát hiện tại bờ biển Pháp bị mắc cạn và hoàn toàn bỏ hoang.

Nguyên nhân đưa ra có liên quan đến những vấn đề chiến tranh thế giới mà cụ thể là sự tấn công của tàu ngầm Đức. Có người tin rằng con tàu ngầm của quân đội Đức đã tấn công tàu Zebrina và rút đi khi bị phát hiện bởi một tàu đồng minh trong khu vực.


Tàu Zebrina

Dù nguyên nhân là gì đi nữa thì những thủy thủ đoàn trên tàu Zebrina đã vĩnh viễn không quay trở lại.

9. Tàu Schooner Jenny

Những dòng cuối cùng của thuyền trưởng viết trong nhật ký hành trình: "Ngày 4/5/1823, đã qua 71 ngày không thức ăn và tôi là người cuối cùng còn sống sót trên tàu."

Cây bút vẫn còn nằm trên tay ông khi được phát hiện 17 năm sau đó. Thi thể của ông và 6 thành viên khác đã được băng Bắc Cực gìn giữ cẩn thận nơi con tàu bị mắc kẹt.


Tàu Schooner Jenny


Khi được phát hiện bởi một con tàu săn cá voi tại nơi xảy ra tai nạn, những người có mặt còn tìm thấy xác một chú chó bên trong khoang cùng với những thủy thủ xấu số.

10. Tàu Baychimo

Được sử dụng làm phương tiện chuyên chở và buôn bán da động vật dọc theo bờ biển Canada, tàu Baychimo không lạ lẫm gì với những loại thời tiết khắc nghiệt.

Ngày 8/10/1931, tàu Baychimo đã bị mắc kẹt một lần nữa và nghiêm trọng hơn 1 tuần trước đó khi nó bị kẹt trong băng.

Sau đó nó lại thoát ra và một lần nữa mất tích vào ngày 24/11, thủy đoàn đã bỏ đi quá nửa. Phần còn lại tự tạo một chiếc lán bằng gỗ để cố bám trụ. Cuối cùng họ cũng được đền đáp khi băng đã buông tha con tàu của họ.


Tàu Baychimo

Lần cuối cùng có người nhìn thấy Baychimo là vào năm 1969 tại bờ biển Alaska, sau đó thì không ai biết tin tức gì về nó nữa. Có thể nó đã chìm, hoặc bị mắc kẹt, hoặc đang lênh đênh tại một nơi vô định nào đó trên đại dương. Không ai có thể trả lời.